Tipi di alluminio: proprietà, vantaggi e applicazioni
La scelta dei materiali è una decisione cruciale quando si inizia un progetto. Le moderne tecnologie si basano su materiali specializzati, tra cui l’alluminio è un’opzione chiave. Essendo il metallo più abbondante sulla Terra, l’alluminio è conveniente e prezioso in molti settori. La sua capacità di lega si traduce in vari gradi classificati in base a elementi e proprietà.
Sono disponibili diversi tipi di alluminio per una vasta gamma di applicazioni. Questi gradi di alluminio hanno proprietà, usi e processi di lavorazione adeguati diversi. Pertanto, comprendere il giusto grado di alluminio per il tuo progetto ti aiuterà a ottenere il miglior risultato.
Questo articolo fornisce una panoramica dei tipi di alluminio disponibili, delle principali differenze e dei vari vantaggi. Imparerai anche le leghe ottimali per applicazioni specifiche. Scopri il metodo più semplice per selezionare la migliore qualità di alluminio per la produzione di componenti leggendo fino alla fine.
Una breve panoramica dell’alluminio
Alluminio è il metallo più abbondante nella crosta terrestre. Le leghe di alluminio risultano da una miscela unica di vari elementi metallici. Sono apprezzati per la loro bassa densità, durata, resistenza alla corrosione e eccezionale rapporto resistenza/peso. L’alluminio è meno denso dell’acciaio, il che lo rende un’ottima alternativa all’acciaio in alcune applicazioni.
Le numerose leghe di alluminio sono facilmente modellabili e lavorabili perché sono malleabili e duttili. Possiedono una buona conduttività elettrica e termica, insieme a proprietà non magnetiche. L’alluminio è uno dei materiali più riciclabili avendo una bassa temperatura di rifusione. Richiede solo il 5% dell’energia per la produzione di metalli primari.
Disponibili diversi gradi di alluminio
Quando aggiunti all’alluminio, elementi come zinco, magnesio, ferro, rame e silicio forniscono maggiore lavorabilità, resistenza, conduttività elettrica e resistenza alla corrosione. L’Aluminium Association ha classificato i gradi di alluminio standard in base agli elementi di lega primari e alla loro risposta ai trattamenti termici o meccanici.
Le leghe di alluminio si dividono in due classificazioni principali: alluminio lavorato e fuso. Queste classi hanno sistemi di numerazione identificativi distinti per la differenziazione. Diamo un’occhiata a ciascuno di essi.
Alluminio battuto
L’alluminio lavorato possiede una notevole resistenza meccanica e può assumere varie forme. Questo grado di alluminio viene creato fondendo lingotti di alluminio con quantità misurate di un metallo legante, determinando la composizione del grado. Dopo la fusione, la lega viene colata in lastre o billette e viene sottoposta a processi meccanici come estrusione, laminazione o forgiatura. Viene quindi applicato il trattamento termico per migliorare le proprietà naturali della lega di alluminio.
Il tipo di alluminio lavorato è identificato con un numero di codice a quattro cifre:
- La prima cifra indica il principale elemento legante che è stato aggiunto all’alluminio puro, influenzando le proprietà del grado.
- La seconda cifra indica modifiche alla lega. Uno zero indica una lega originale o non modificata.
- La terza e la quarta cifra sui codici sono spesso arbitrarie (assegnate a leghe specifiche). Ad esempio, le cifre indicano la purezza della lega per la serie 1000.
I vantaggi dell’alluminio lavorato includono:
- Eccellenti proprietà meccaniche
- Eccellente integrità strutturale
- Finiture superficiali lisce e uniformi
- Ottima lavorabilità e saldabilità
- Buona formabilità, consentendo trasformazione, modellatura, lavorazione meccanica ed estrusione in qualsiasi forma desiderata.
Fusione di alluminio
Questo tipo di alluminio è costituito da bauxite disciolta in soda caustica mediante cristallizzazione dell’allumina. Una corrente elettrica scompone l’allumina, separando l’alluminio dall’ossigeno. L’alluminio risultante viene inviato a un centro di fusione per la rimozione delle impurità e la formazione di billette di alluminio puro.
Dopo essere stato purificato e formato in billette, l’alluminio viene fuso e miscelato con elementi leganti. Viene poi colato negli stampi o modellato per ulteriori lavorazioni in percentuali variabili. A ogni qualità di alluminio pressofuso viene assegnato un codice di quattro cifre, incluso un valore decimale:
- La prima cifra indica l’elemento di lega primario della serie.
- La seconda e la terza cifra sono numeri arbitrari, ad eccezione della serie 1XX.X. Indicano la purezza della lega di alluminio pura.
- L’ultima cifra indica se la lega di alluminio è una lega da fusione (“.0”) o una lega di lingotti (“.1” o “.2”).
Le leghe di alluminio pressofuso presentano una resistenza alla trazione inferiore rispetto all’alluminio lavorato a causa di difetti derivanti dal processo di stampaggio. Pertanto, sono suscettibili a fessurazioni e restringimenti. Nonostante ciò, l’alluminio pressofuso è conveniente e assume facilmente la forma dello stampo nella sua forma fusa.
Alluminio battuto e pressofuso: qual è la differenza?
Le leghe di alluminio fuse e lavorate differiscono in modo significativo in vari modi. Includono quanto segue:
Elementi di lega metallica
Rispetto alle leghe fuse, le leghe lavorate hanno meno metalli aggiuntivi. Le leghe per lavorazione plastica generalmente contengono meno del 4% di elementi leganti, mentre le leghe per fusione ne contengono più del 22%. Questa differenza apparentemente insignificante ha un impatto maggiore sulle caratteristiche materiali di questi metalli.
L’aggiunta di più agenti leganti diminuisce la flessibilità di una lega di alluminio. Per questo motivo, la maggior parte delle leghe fuse sono soggette a fratture fragili. D’altro canto, incorporando ulteriori elementi leganti, le leghe di alluminio lavorato possono mantenere la loro flessibilità e altre proprietà vantaggiose. Allo stesso tempo, hanno maggiore robustezza, conduttività e resistenza alla corrosione.
Metodi di fabbricazione
La distinzione fondamentale tra questi due gradi risiede nella tecnica di fabbricazione a cui queste leghe sono sottoposte per ottenere il prodotto finale. Le leghe colate tipicamente emergono dal loro stampo nella precisa forma solida desiderata.
Al contrario, le leghe lavorate richiedono varie modifiche mentre sono nella loro forma solida. Di conseguenza, la differenza nella loro fabbricazione influenza in modo significativo le possibili forme e caratteristiche fisiche dei prodotti finali.
Caratteristiche
Le leghe di alluminio pressofuso hanno un punto di fusione e una resistenza alla trazione inferiori rispetto all’alluminio lavorato. L’elevata concentrazione di silicio consente un lancio più semplice. Pertanto, viene comunemente utilizzata la lega di alluminio-silicio. L’alluminio lavorato sta trovando nuove applicazioni e i produttori producono prototipi e parti utilizzando vari metodi.
Ecco un riepilogo delle differenze tra i tipi di leghe di alluminio:
| Caratteristiche | Alluminio battuto | Fusione di alluminio |
| Metodo di produzione | Lavorazioni meccaniche (laminazione, estrusione, forgiatura) | Sciogliere e versare in uno stampo |
| Struttura del grano | Grani allungati a causa della lavorazione meccanica | Grani equiassici per solidificazione |
| Resistenza alla trazione | Maggiore resistenza alla trazione grazie all’allineamento dei grani | Resistenza alla trazione inferiore a causa dell’orientamento casuale delle venature |
| Finitura superficiale | Finitura superficiale liscia e uniforme | Finitura superficiale più ruvida a causa della solidificazione |
| saldabilità | Ottima saldabilità | Meno saldabile a causa della porosità e del ritiro |
| Applicazioni | Componenti aerospaziali, componenti strutturali, parti automobilistiche | Blocchi motore, testate, alloggiamenti |
| Esempi | 6061, 7075 | A356, A380 |
Differenze tra alluminio battuto e pressofuso
Serie in alluminio lavorato
Di seguito vengono discusse le diverse serie di leghe di alluminio lavorato.
1000
Questa serie non è trattabile termicamente ed è composta per circa il 99% da alluminio senza principali elementi di lega. Questa serie di gradi presenta un’eccezionale resistenza alla corrosione, la massima conduttività termica ed elettrica ed è duttile con incrudimento ritardato. Sebbene la serie 1000 sia adatta per operazioni di deformazione gravose, ha un basso carico di rottura e snervamento.
Due leghe degne di nota nella serie sono le leghe 1000 e 1350. L’alluminio 1100 è riconosciuto per le sue buone proprietà di formatura e per l’applicazione in apparecchiature per lo scambio di calore e dissipatori di calore. L’alluminio 1350 ha un’elevata conduttività elettrica ed è comunemente utilizzato per produrre trasformatori e quadri. Offre una buona formabilità, rendendolo la scelta ideale per la produzione elettronica.
2000
Il rame fornisce resistenza e durezza alla serie di alluminio 2000, che comprende dallo 0.7 al 6.8% di rame e piccole quantità di manganese, magnesio, silicio e altri metalli. Sebbene queste leghe ad alte prestazioni siano adatte per applicazioni aerospaziali, la presenza di rame riduce la duttilità e la resistenza alla corrosione.
Il grado di alluminio della serie 2000 è trattabile termicamente. Pertanto, le leghe di questa serie possono subire un indurimento per precipitazione per migliorarne la resistenza. La formazione di elementi intermetallici durante il trattamento termico aumenta ulteriormente la durezza, ma rende anche difficoltosa la saldatura.
L’alluminio 2011 presenta un’eccellente lavorabilità per la tornitura ad alta velocità. Nonostante sia altamente versatile, manca di resistenza alla corrosione, ma questo può essere risolto tramite anodizzazione o rivestimento. Al contrario, l’alluminio 2024 è una lega ad alta resistenza ben nota nella serie. È adatto per applicazioni pesanti ma ha una resistenza alla corrosione relativamente scarsa
3000
Questa serie di alluminio contiene dallo 0.05 all’1.5% di manganese come elemento legante primario. Le leghe presentano una resistenza meccanica maggiore rispetto all’alluminio puro. Questa resistenza viene mantenuta in un ampio intervallo di temperature e i gradi offrono buona resistenza alla corrosione, formabilità, duttilità e idoneità alla saldatura. Possono essere induriti mediante lavorazione a freddo perché non sono trattabili termicamente.
L’alluminio 3003 è un grado ampiamente utilizzato nella serie 3000. Offre buone proprietà meccaniche con elevata resistenza alla trazione. Nel frattempo, l’alluminio 3005 offre un buon allungamento, prestazioni di lavorazione e resistenza alla corrosione. Aiuta a produrre nastri e bobine per varie applicazioni.
4000
La serie 4000 utilizza il silicio come elemento di lega principale. Contengono dal 3.6 al 13.5% di silicio e tracce di magnesio e rame. Il silicio abbassa il punto di fusione della lega, migliorando la fluidità allo stato fuso. Pertanto, questi gradi sono eccellenti materiali di apporto per la saldatura e la brasatura.
Alcuni gradi di questa serie sono trattabili termicamente. Tuttavia, ciò dipende dalle proporzioni di magnesio e rame in tali leghe. L’aggiunta di questi elementi garantisce una migliore risposta al trattamento termico. Ciò consente applicazioni nella saldatura se combinato con gradi di alluminio trattabili termicamente.
5000
La serie 5000 contiene dallo 0.5 al 5.5% di magnesio. Questi gradi non sono trattabili termicamente ma possono essere induriti mediante lavorazione a freddo. Presentano un’elevata duttilità una volta ricotti e una resistenza da moderata ad elevata, inclusa una buona resistenza alla corrosione e agli alcalini.
All’interno della serie 5000, i gradi con il 3.5% di magnesio sono riconosciuti come gradi marini grazie alla loro resistenza alla corrosione in ambienti di acqua salata. Tuttavia, non sono adatti per applicazioni ad alta temperatura poiché sono suscettibili alla tensocorrosione.
L’alluminio 5052 vanta la massima resistenza in questa serie. Offre una migliore resistenza alle condizioni marine e presenta eccellenti qualità di finitura quando lavorato a macchina. La sua incredibile lavorabilità consente anche di modellarlo in diverse forme e dimensioni complesse.
6000
Questa serie contiene dallo 0.2 all’1.8% di silicio e dallo 0.35 all’1.5% di magnesio. Le leghe possono essere sottoposte a trattamento termico di soluzione per aumentare la resistenza allo snervamento. L’indurimento dovuto alle precipitazioni è possibile a causa della produzione di siliciuro di magnesio durante il processo di invecchiamento. Tuttavia, la flessibilità ridotta dovuta all’alto contenuto di silicio può essere corretta aggiungendo manganese e cromo durante il trattamento termico. Questi gradi sono difficili da saldare a causa della sensibilità alla fessurazione.
L’alluminio 6061 è una delle leghe trattabili termicamente più versatili della serie. Vanta eccellente formabilità, saldabilità e resistenza alla corrosione. I produttori utilizzano questo grado per produrre varie forme strutturali come travi, angoli, canali e altro. D’altra parte, l’alluminio 6063 è noto per l’elevata resistenza alla trazione, qualità di finitura superiori e buona resistenza alla corrosione. Viene impiegato nell’estrusione dell’alluminio e in applicazioni architettoniche come serramenti, ringhiere, ecc.
7000
La serie di alluminio 7000 ha dallo 0.8 all’8.2% di zinco come principale elemento di lega. La serie vanta alcune delle leghe di alluminio con i più alti punti di forza. Le leghe qui sono trattabili termicamente con un trattamento termico di soluzione. L’invecchiamento aumenta ulteriormente la loro resistenza allo snervamento. L’aggiunta di rame migliora ulteriormente la già buona resistenza alla corrosione.
L’alluminio 7075 è riconosciuto per le sue elevate prestazioni. Si colloca tra i gradi di alluminio più resistenti. Con durezza e resistenza alla trazione superiori rispetto all’alluminio 6061, può sopportare periodi di stress prolungati. Questo tipo di alluminio è comunemente noto nelle applicazioni aerospaziali.
Serie in alluminio pressofuso
La serie delle leghe di alluminio pressofuso comprende quanto segue:
1xx.x
Queste leghe fuse sono alluminio non legato e commercialmente puro con eccellente resistenza alla corrosione, proprietà di finitura e attributi di saldatura. Le leghe 1xx.x sono comunemente utilizzate nella produzione di rotori o per il rivestimento di leghe soggette a corrosione.
2xx.x
Queste leghe sono composte prevalentemente da rame, ma sono presenti anche cromo, magnesio e manganese. Sono trattabili termicamente, il che significa che possono ottenere ulteriore resistenza attraverso il trattamento termico. Hanno la maggiore resistenza e durezza di qualsiasi lega da colata, in particolare a temperature più elevate. A causa del contenuto di rame nella sua composizione, è soggetto a corrosione e diventa meno duttile e soggetto a fessurazioni se riscaldato. Le leghe 2xx.x sono comunemente utilizzate nei componenti dei sistemi di scarico delle automobili, nelle testate dei cilindri e nelle parti dei motori degli aerei.
3xx.x
I principali componenti di lega delle leghe fuse 3xx.x sono silicio, rame e magnesio, con aggiunta di nichel e berillio. Sono trattabili termicamente e hanno un’elevata resistenza. Di conseguenza, queste leghe sono resistenti alla rottura e all’usura e sono facili da lavorare. Le leghe 3xx.x sono comunemente utilizzate nelle ruote delle automobili, nei blocchi cilindri/teste automobilistiche, nei componenti di compressori/pompe, negli accessori per aeromobili, ecc.
4xx.x
Il silicio è l’unico elemento di lega utilizzato nelle leghe colate 4xx.x. Queste leghe non sono trattabili termicamente e offrono eccellenti proprietà di fusione, robustezza, resistenza all’usura e resistenza alla corrosione. Pentole, involucri di pompe e involucri di supporto delle ringhiere dei ponti sono usi comuni per le leghe di alluminio 4xx.x.
5xx.x
Queste leghe fuse non sono trattabili termicamente e utilizzano il magnesio come principale elemento legante. Hanno un’eccellente resistenza alla corrosione, buona lavorabilità e una finitura superficiale attraente quando anodizzato. I componenti fusi in sabbia sono applicazioni tipiche per le leghe 5xx.x.
7xx.x
Lo zinco è l’ingrediente principale della lega delle leghe di fusione 7xx.x, che sono trattabili termicamente. Spesso non si colano bene ma hanno un’eccellente stabilità dimensionale, buona lavorabilità, caratteristiche di finitura fine e resistenza alla corrosione.
8xx.x
Queste leghe non sono trattabili termicamente e sono composte principalmente da stagno con tracce di rame e nichel. Queste leghe hanno una bassa resistenza ma hanno un’eccellente lavorabilità e resistenza all’usura. Sono stati creati per applicazioni di cuscinetti come i cuscinetti radenti bimetallici per motori a combustione.
Leghe di alluminio comuni utilizzate nella produzione personalizzata
Qui imparerai i diversi tipi di leghe di alluminio applicabili per la fabbricazione di prodotti per vari settori industrie.
Alluminio 6061
La lega di alluminio 6061 contiene magnesio e silicone come elementi principali. Appartenente alla serie 6000, le ultime due cifre (61) ne rivelano la composizione (97.9% alluminio, 1.0% magnesio, 0.6% silicio, 0.28% rame e 0.2% cromo). È altamente versatile grazie alla sua resistenza, saldabilità, trattabilità termica e resistenza alla corrosione.
Con un carico di snervamento a trazione di 40 ksi e un carico di rottura a trazione di 45 ksi, l’alluminio 6061 è adatto per applicazioni strutturali ed è resistente alla corrosione. Adatto per l’estrusione, l’applicazione della tempra T6 ne aumenta la resistenza e la durata, mentre l’anodizzazione ne migliora la finitura estetica.
Vantaggi
- Molta forza
- Altamente lavorabile
- Eccellente resistenza alla corrosione
- Accetta le finiture superficiali molto facilmente
- Alta saldabilità
Svantaggi
- Minore resistenza alla fatica
- Le alte temperature ne riducono la resistenza
- Suscettibilità a fratture fragili o screpolature quando piegato
- Per la saldatura è richiesta esperienza
Applicazioni comuni
- Componenti automobilistici ad alta resistenza
- Telai di automobili o locomotive
- Recipienti a pressione
- Idraulica
- Scambiatori di calore
- Robotica di precisione
- Componenti dell’industria elettronica come connettori e raccordi
- Prodotti di consumo come l’hardware dell’armadio
- Accessori e carrozzerie per l’industria nautica
- Telai per biciclette
- Raccordi aerospaziali
- Parti della valvola
Alluminio 7075
I principali costituenti della lega 7075 sono rame e zinco. L’alluminio 7075 fa parte della serie 7xxx, che indica lo zinco come principale elemento di lega ed elevata resistenza alla trazione. Comprende 90% alluminio, 5.6% zinco, 2.5% manganese, 1.6% rame e 0.23% manganese.
È tra le leghe di alluminio più resistenti e leggere, con una densità di 2.81 g/cm3 e un carico di rottura di 83 ksi. Viene utilizzato in applicazioni che richiedono resistenza estrema perché è forte, in qualche modo saldabile e resistente alle sollecitazioni.
Vantaggi
- Resistenza a taglio e trazione molto elevata
- Buona resistenza alla fatica
- Alta formabilità
- Accetta facilmente le finiture
Svantaggi
- Resistenza alla corrosione relativamente bassa
- Discreta lavorabilità
- Costo alto
Applicazioni comuni
- Telai e parti strutturali aerospaziali
- Pannelli alari degli aerei
- Travi strutturali
- Telai per biciclette
- Parti nautiche e automobilistiche
- Tooling
- Marce
- Attrezzatura per arrampicata su roccia
Alluminio 6063
La lega di alluminio 6063, che ha una resistenza moderata e una buona duttilità, è comunemente nota come alluminio architettonico. È composto da silicio e magnesio. Funziona davvero bene con la formatura a stampo.
Inoltre, l’alluminio 6063 è composto da magnesio e silicio, quindi ha un’ottima resistenza alla corrosione. Questo tipo di alluminio può anche essere inciso utilizzando un laser. Questa lega può essere utilizzata anche per la formatura a stampo grazie alla sua eccellente duttilità e resistenza moderata.
Vantaggi
- Buone proprietà di saldatura e brasatura
- Trattabile termicamente
- Eccellente resistenza alla corrosione
- Aspetto liscio e brillante
- Ottimo per parti con geometrie complesse
Svantaggi
- Forza relativamente inferiore
- Non molto lavorabile
Applicazioni comuni
- Scambiatori di calore
- tubatura
- Condotti elettrici
- Prodotti decorativi
- Componenti commerciali come infissi
- Ringhiera
Alluminio 5052
Una lega affidabile con buona resistenza alla corrosione e resistenza moderata è l’alluminio 5052. Poiché la lega non contiene rame, è ideale per applicazioni in acqua di mare. La parte più diffusa in alluminio 5052 è l’attrezzatura marina. Tuttavia, il trattamento termico non è un’opzione poiché il 5052 proviene dalla lega di alluminio di grado 5000.
Vantaggi
- Eccellente resistenza alla corrosione
- Elevata resistenza alla fatica
- Altamente lavorabile, lavorabile e saldabile
Svantaggi
- Resistenza a taglio e trazione inferiore
- Può essere indurito solo mediante lavorazione a freddo
Applicazioni comuni
- Linee di carburante e olio per applicazioni automobilistiche e aerospaziali
- Cablaggio
- Illuminazione
- Elettronica di consumo come televisori e computer
- Supporti motore
- Pannelli per pavimenti
- Pannelli e parti per nautica
- Componenti dell’industria nautica
- Contenitori/scatole elettriche
Alluminio 2024
L’alluminio 2024 è una lega economica e versatile, meno resistente di alcune delle altre leghe presenti in questo elenco. È semplice da completare e offre un ragionevole grado di lavorabilità e lavorabilità. Rame e magnesio sono i principali elementi di lega che gli conferiscono maggiore resistenza e durezza.
L’alluminio 2024 è facilmente trattabile termicamente e ha un elevato rapporto resistenza/peso. Tuttavia, l’aumento del contenuto di rame dell’alluminio 2024 ne riduce anche la resistenza alla corrosione. Poiché l’alluminio 2024 ha una resistenza ridotta alla corrosione, si trova spesso sotto forma di lamiere rivestite.
Vantaggi
- Lavorabile e formabile
- Lega ad alta resistenza
- Trattabile termicamente
- Alta resistenza alla fatica
Svantaggi
- Bassa resistenza alla corrosione
- Può essere saldato solo mediante saldatura ad attrito
Applicazioni comuni
- Componenti strutturali dell’aeromobile
- Componenti del motore come cilindri e pistoni
- Pannellatura aerospaziale
- Elementi di fissaggio
- Ruote automobilistiche
- Marce
- Bombole ad alta pressione
- Parti di motori automobilistici
- Robotica
Per aiutare a riassumere queste leghe, ecco una tabella dei gradi di alluminio per il confronto:
Disponibilità e costi dei materiali
La disponibilità della lega di alluminio è fondamentale. Un raro tipo di alluminio causerà un rallentamento della produzione. Ad esempio, l’alluminio 7075 è molto più costoso ma ha una buona lavorabilità. Tuttavia, l’alluminio 6061 è sostanzialmente meno costoso e ha una resistenza alla trazione e una durezza inferiori, il che lo rende più semplice da lavorare.
Allo stesso modo, il costo della lega di alluminio deve essere preso in considerazione quando si seleziona un materiale per il proprio progetto. Cerca di trovare un equilibrio tra il materiale che ha le migliori qualità per il tuo progetto a un prezzo e il tuo budget. Aiuta a creare una struttura produttiva per la procedura di produzione.
Proprietà desiderabili
Devi considerare anche le caratteristiche del materiale che vuoi scegliere. Queste funzionalità includono quanto segue:
- Resistenza alla corrosione: L’uso previsto di un componente prodotto determina se è richiesta o meno la resistenza alla corrosione. Ad esempio, i componenti destinati ad applicazioni chimiche o marine devono essere eccezionalmente resistenti alla corrosione.
- Lavorabilità: Il grado di lavorabilità di una lega di alluminio indica se è compatibile o meno lavorazione CNC dell’alluminio procedure. Sarebbe utile conoscere le leghe appropriate con gradi di lavorabilità da elevati a moderati. Gli esempi includono l’alluminio 6061-T6 e 7075. Pertanto, questi materiali possono essere utilizzati per realizzare un’ampia gamma di parti con geometrie complesse.
- Saldabilità: Quando si produce una parte che deve essere saldata ad altre parti, la saldabilità della lega è una considerazione cruciale. Ad esempio, se la saldabilità è una priorità assoluta, la serie 3000 è un’opzione eccellente.
- Forza: La quantità di stress che una lega può sopportare prima di deformarsi è determinata dalla sua resistenza. Pertanto, per le parti che sono intrinsecamente esposte a forti sollecitazioni, sono necessarie leghe di alluminio ad alta resistenza.
Trattamento termico
Le leghe di alluminio sono sottoposte a temperature elevate durante il processo di trattamento termico per migliorarne la durata e la resistenza. Occorre quindi accertarsi quali serie di alluminio possono essere trattate termicamente e quali no. Il trattamento termico è compatibile con le leghe di alluminio delle serie 2000, 6000 e 7000. Queste leghe possono essere trattate termicamente per aumentare la resistenza dei prodotti finali.
Applicazioni per uso finale
Quando si scelgono le leghe di alluminio, è fondamentale considerare le applicazioni finali previste. Leghe diverse possiedono proprietà diverse, come robustezza, resistenza alla corrosione e formabilità. Ad esempio, se stai progettando componenti per strutture aerospaziali, potresti dare priorità alle leghe note per le loro caratteristiche leggere ma resistenti.
D’altro canto, se lavori su scambiatori di calore o parti automobilistiche, potresti concentrarti su leghe con eccellente conduttività termica e durata. Comprendere le applicazioni di utilizzo finale aiuta a garantire che la lega di alluminio scelta soddisfi i requisiti specifici e i criteri di prestazione per lo scopo previsto.
Conclusione
A seconda della composizione dell’elemento, l’alluminio è un materiale metallico che viene utilizzato frequentemente e presenta diverse qualità. Grazie alle loro diverse qualità, diversi tipi di leghe di alluminio sono adatti per una vasta gamma di applicazioni. Pertanto, per selezionare il materiale migliore per i tuoi progetti, devi comprendere a fondo le differenze tra le varie leghe di alluminio.
Tuttavia, selezionare un metallo di alluminio per la progettazione del tuo prototipo può sembrare impegnativo, data l’abbondanza di opzioni. Noi di Zintilon forniamo una guida qualificata sui materiali ideali per varie attività di produzione. Contattaci ora per ricevere assistenza nella risoluzione del problema relativo alla selezione dei materiali.